中國(guó)甲醇商業(yè)需要精巧的政策支持。2011年中國(guó)原油對(duì)外依存度到達(dá)55%，極年夜地影響到我國(guó)能源的平安。但現(xiàn)在甲醇產(chǎn)品作為能源職位地方還沒(méi)浮現(xiàn)出來(lái)，如甲醇產(chǎn)品一直作為化工產(chǎn)品征收增值稅，二甲醚改換柴油有關(guān)政策、M15甲醇汽油標(biāo)準(zhǔn)、甲醇制烯烴等政策也需要盡快出臺(tái)。2012年，中國(guó)甲醇出進(jìn)口商業(yè)增添了法檢、港務(wù)費(fèi)等新的壓力，不單對(duì)我國(guó)往后甲醇出進(jìn)口商業(yè)發(fā)生晦氣影響，還影響了中國(guó)外貿(mào)政策的連續(xù)性和安定性。中國(guó)甲醇商業(yè)需要生產(chǎn)、商業(yè)、物流協(xié)調(diào)發(fā)展。2003~2012年這10年，中國(guó)甲醇年均需求到達(dá)了1250萬(wàn)噸擺布。國(guó)內(nèi)甲醇生產(chǎn)主要在西北地域，而消耗市場(chǎng)主要在華東、華北、華中、華南一帶。產(chǎn)銷(xiāo)地域的分歧也促進(jìn)了中國(guó)甲醇內(nèi)貿(mào)及物流的發(fā)展，一些商業(yè)企業(yè)有了自己的車(chē)隊(duì)、儲(chǔ)罐，形成了具有專(zhuān)業(yè)化特色的甲醇商業(yè)企業(yè)?，F(xiàn)在，沿海華東、華南口岸倉(cāng)儲(chǔ)根柢形成，年夜型國(guó)際商業(yè)、運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)一體化發(fā)展仍需歡快，汲引中國(guó)甲醇商業(yè)的國(guó)際本事。額外是跟著西部年夜開(kāi)辟的推進(jìn)和甲醇生產(chǎn)本事前進(jìn)，西部甲醇商業(yè)將受到物流運(yùn)輸?shù)南拗?。是以，?guó)內(nèi)甲醇商業(yè)的年夜發(fā)展需要響應(yīng)配備年夜物流和年夜倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)生。國(guó)內(nèi)甲醇商業(yè)可以團(tuán)結(jié)中國(guó)甲醇生產(chǎn)、消的特點(diǎn)，聯(lián)營(yíng)鐵路運(yùn)輸部門(mén)，規(guī)畫(huà)結(jié)構(gòu)甲醇商業(yè)的年夜物流、年夜倉(cāng)儲(chǔ)，形成點(diǎn)到線的輻射

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